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建設速度最快!合肥地鐵5號線南段順利通過竣工驗收

中通速遞訊(記者 李靜)11月23日,記者從合肥市軌道交通獲悉,5號線工程南段竣工驗收順利通過。據瞭解,2017年5月開建至今,用時3年6個月時間實現5號線工程南段竣工驗收,成為目前合肥市軌道交通建設速度最快線路。

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記者瞭解到,11月19日至21日,合肥市軌道集團組織召開5號線工程南段竣工驗收會議,邀請來自北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、武漢、蘇州、廈門、無錫、紹興等地的13位軌道交通專家對5號線工程南段竣工驗收進行評審,市軌道質監站對驗收過程進行全程監督。

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專家組聽取了5號線工程南段建設及運營籌備情況的彙報,對車站、區間、軌道、供電、信號、車輛、停車場、控制中心等工程進行嚴格驗收和評審,並查閲了工程建設資料。經嚴格評審,專家組一致認為:5號線工程南段竣工驗收順利通過。

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軌道交通5號線全長40.2公里,南段長25.2公里。南段工程南起珠江路停車場,止於桐城南路站(不含),全長25.2公里,車站20座,連接濱湖科學城、省行政中心、包河工業園、高鐵站地區、望湖城等區域,是合肥軌道交通線網重要組成部分。線路採用了磁懸浮冷水機組、試點了語音購票系統等多項新技術。

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5號線南段工程自2017年5月開工建設以來,建設過程中克服交通保障任務重、土方外運難、徵拆工作複雜等諸多困難。線路先後下穿包河大道高架、徽州大道立交等高架橋和塘西河、十五里河等水體,首次施工三線盾構區間和小淨距、長距離盾構下穿運營1號線,對安全質量文明施工及進度要求極高,特別是2020年以來,工程建設受到疫情和汛期的雙重影響。市軌道集團一手抓疫情防控,一手抓復工復產,幫助參建單位解決復工復產困難,有序推進工程建設。7月份以來,因汛情影響,在建工程再次面臨挑戰,市軌道集團開展“決戰下半年、完成全年目標任務”等業務競賽活動,對照年度目標任務,細化任務、編制清單、大幹快乾,廣大參建人員日夜奮戰,確保5號線南段及其他在建工程順利推進。

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此次竣工驗收順利通過,是5號線南段工程建設的重要里程碑節點,為5號線南段順利開通初期運營打下堅實的基礎。

編輯: 李靜 返回中通速遞中通速遞
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